Kleintransporter-Inneneinrichtung von System Edström besteht unerbittlichen Crashtest - mit Höchstnoten.

Fahrzeug-Einrichtungen, Regal- und Verwahrsysteme von System Edström haben kürzlich bei Fahrzeugaufprall-Simulationen hervorragende Ergebnisse erzielt. Es ist deutlich geworden, dass das Unternehmen bei Sicherheit und Vielseitigkeit nur schwer zu schlagen ist. Bei diesen Tests hat sich unseres Wissens zum ersten Mal ein Hersteller von Transporter-Einrichtungen und LCV-Zubehör dieser strengsten aller Testmethoden unterzogen.

In der unabhängigen Fahrzeugtest- und Entwicklungsanlage von Millbrook, Bedfordshire England, wurde ein neuer Kleintransporter mit Einrichtungssystemen von System Edström, einschließlich Regale, Wannen, Dachträger und Zubehör ausgerüstet.
Auch die Sicherheitstrennwände wurden auf Herz u

Nach gründlicher Recherche hat sich System Edström für diese anerkannte EC-Testmethode zur Simulation von starken Aufprallunfällen entschieden. Das Testobjekt war in diesem Fall ein Kleintransporter mit der entsprechenden Einrichtung. Er wurde einer - direkt auf eine brutale Beschleunigung von 20 G ansteigenden - Stoßkurve ausgesetzt. Während der Tests wirkte auf einige Bauteile sogar eine noch höhere Last von bis zu unglaublichen 40 G! Der resultierende "Impuls" entspricht einem Frontalaufprall mit einem kompakten statischen Objekt oder einer Kollision von zwei Fahrzeugen, die mit knapp 50 km/h fahren. Zur Simulation der Nutzlast wurden an Inneneinrichtung und Gepäckträger Gewichte befestigt.

Millbrook-Ingenieure bestätigen: "Beim Test kam ein Beschleunigungsimpuls zum Einsatz, der den Testnormen von ECE R17.07 zur Gepäcksicherheit entspricht. Die Regalsysteme, mobile Werkstatt, Dachträger und sonstiges Zubehör haben den Test erfolgreich bestanden."

Die Produkte von System Edström haben ihre strukturelle Stabilität fast fehlerfrei unter Beweis gestellt. Das System war unversehrt und saß weiterhin fest in den Originalbefestigungen am Boden und den Wänden des Kleintransporters. Der Inhalt der Wannen ist nicht ausgetreten. Und am wichtigsten, es sind keine Gegenstände in den Fahrerkabinenbereich eingetreten.

Die Durchführung der Tests erfolgte im Beisein von Vertretern der Vehicle Certification Agency (VCA), der britischen Zulassungsbehörde für neue Straßenfahrzeuge, Ackerschlepper und Geländefahrzeuge, eines führenden Motorenherstellers und aller Mitarbeiter des Millbrook-Testlabors.

Quelle:Fa. System Edström Bilinredingar AB